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BTS Electrotechnique (deuxième année)

MAS

LES MACHINES ASYNCHRONES TRIPHASEES

I. Moteurs asynchrones en régime statique

1. Bref historique

Emigré croate, Nikola Tesla travail, à son arrivée aux Etats-Unis en 1884 pour Thomas Edison. Ce dernier détenait un brevet pour sa dynamo et était un fervent défenseur du courant continu. Pourtant Tesla avait l'intuition que l'avenir de la fabrication et du transport de l'électricité était dévolu au courant alternatif d'autant, que la même année, Lucien Gaulard inventait le transformateur et montrait son intérêt dans le transport de l'électricité alternative. Encore fallait-il pouvoir créer de la force motrice grâce à l'alternatif, donc un moteur.

Le principal point faible des moteurs électriques à courant continu a toujours été le système mécanique collecteur-balais, cher et fragile, source de pannes fréquentes.

Cherchant à concevoir un moteur électrique sans collecteur Nikola Tesla découvrit en 1882 les champs magnétiques tournants engendrés par un système de courants polyphasés.

En 1883 il construisit son premier moteur à champ magnétique tournant.

Fort de cette découverte, Tesla la présente à Edison qui la rejète. Tesla se tourne alors vers son concurrent direct, George Westinghouse, qui fort de l'invention de Gaulard, améliorée par John Dixon Gibbs, des courants triphasés et du moteur à induction de Tesla montre tous l'intérêt du courant alternatif et remporte la « bataille de l'électricité » face à Edison en exploitant les chutes du Niagara en 1888.

Bibliographie et sites web associés à cette page :

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